铜陵H13合金管(合金无缝)特点

    铜陵H13合金管(合金无缝)特点
    公司经过技术创新，生产出一种无缝钢管成型工艺。本工艺具有能将高硬材料成型成无缝钢管的的优点，尤其适合将Cr12MoV（SKD11）、Cr12Mo1V、Cr12Mo1V1、H13、38CrMoAL成型成无缝钢管。
    38CrMoAl无缝管化学成份：   38CrMoAl无缝管碳C：0.35～0.42   38CrMoAl无缝管硅Si：0.20～0.45   38CrMoAl无缝管锰Mn：0.30～0.60   38CrMoAl无缝管硫S：允许残余含量不大于0.035   38CrMoAl无缝管磷P：允许残余含量不大于0.035   38CrMoAl无缝管铬Cr：1.35～1.65   38CrMoAl无缝管铝Al：0.70～1.10   38CrMoAl无缝管镍Ni：允许残余含量不大于0.30   38CrMoAl无缝管铜Cu：允许残余含量不大于0.30   38CrMoAl无缝管钼Mo：0.15～0.25   38CrMoAl无缝管密度:7.85g/cm3
    38CrMoAL中外牌号对照，中国GB/T3077: 38CrMoAl，国际标准ISO: 41CrAlMo74，日本JIS: SACM645，德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5，英国BS: 905M39 905M31，法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12(Cr12MoV钢管,Cr12MoV无缝管,Cr12MoV无缝钢管,Cr12MoV合金管,Cr12MoV合金钢管,Cr12MoV合金无缝钢管)
    通用汽车风险投资公司近日宣布，将投资行业领先的纳米合金钢材供应商NanoSteel公司，以未来提升车身轻量化，改善汽车燃油经济性。通用汽车风险投资公司是通用汽车子公司，专注于投资前瞻汽车技术。这家公司将和NanoSteel现有大股东及其他五家公司一起完成NanoSteel代号为SeriesC的新一轮融资。通用风险投资公司未透露具体投资金额。通用汽车全球研发副总裁兼CTO、通用汽车风险投资公司总裁Jon Lauckner表示：“向NanoSteel公司的投资决定是基于其新型钢材合金技术的潜在市场机遇。未来数年内，车身轻量化将成为改善车辆燃油经济性的焦点领域。NanoStee(①③③⑦0⑨⑦⑥⑦0⑦)
    38CrMoAl无缝钢管力学性能：   38CrMoAl无缝钢管抗拉强度σb(MPa)：不小于980(100)   38CrMoAl无缝钢管屈服强度σs(MPa)：不小于835(85)   38CrMoAl无缝钢管伸长率δ5(%)：不小于14   38CrMoAl无缝钢管断面收缩率ψ(%)：不小于50   38CrMoAl无缝钢管冲击功Akv(J)：不小于71   38CrMoAl无缝钢管冲击韧性值αkv(J/cm2)：不小于88(9)   38CrMoAl无缝钢管硬度：不大于229HB   38CrMoAl无缝钢管试样尺寸：试样毛坯尺寸为30mm(网站:www.8tgc.com)
    据相关报道称，“十二五”期间随着模具制造业的发展，对模具钢也提出了新的技术要求。模具制造多样化、大型化、精密化和预硬化发展的趋势还要求在研制特殊钢方面加大力度，同时也应大力发展国产优质模具材料：   在塑料模具钢方面，要发展超大规格汽车保险杠预硬化塑料模具钢；在热作模具钢方面，要开发具有自主知识产权的新型低成本、高寿命热作模具钢，开发超纯净、组织均匀的热作模具钢；在冷作模具钢方面，要针对汽车高强度钢板(抗拉强度＞800MPa)冷冲压成型的模具材料及表面处理技术工艺。网站:www.8tgc.com