黄石特钢模具钢管H13合金管

    黄石特钢模具钢管H13合金管
    公司经过技术创新，生产出一种无缝钢管成型工艺。本工艺具有能将高硬材料成型成无缝钢管的的优点，尤其适合将Cr12MoV（SKD11）、Cr12Mo1V、Cr12Mo1V1、H13、38CrMoAL成型成无缝钢管。
    合金钢管是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，合金钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。
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    钢号： AISI H13 / DIN 1.2344 / JIS SKD61 / GB 4Cr5MoSiV1 简介： 材质均匀，优越的切削加工性和抛光性；高韧性及高塑性；高温下的高耐磨性；出色的整体硬化性；良好的高温强度及耐热疲劳性；热处理变形小，空淬时产生氧化铁皮的倾向小。用途：广泛用于制造热挤压模具与芯棒、模锻锤的锻模、锻造压力机模具，精锻机用模具镶块以及铝、铜及其合金的压铸模。(①③③⑦0⑨⑦⑥⑦0⑦)
    在冷作模具钢方面，要针对汽车高强度钢板(抗拉强度＞800MPa)冷冲压成型的模具材料及表面处理技术工艺。开发低合金高强度、高耐磨性、高韧性的冷作模具钢。通过降低碳含量及合金元素总量提高韧性和耐磨性。(①③③⑦0⑨⑦⑥⑦0⑦)
    据相关报道称，“十二五”期间随着模具制造业的发展，对模具钢也提出了新的技术要求。模具制造多样化、大型化、精密化和预硬化发展的趋势还要求在研制特殊钢方面加大力度，同时也应大力发展国产优质模具材料： 在塑料模具钢方面，要发展超大规格汽车保险杠预硬化塑料模具钢；在热作模具钢方面，要开发具有自主知识产权的新型低成本、高寿命热作模具钢，开发超纯净、组织均匀的热作模具钢；在冷作模具钢方面，要针对汽车高强度钢板(抗拉强度＞800MPa)冷冲压成型的模具材料及表面处理技术工艺。山东八铁钢材有限公司